【Редактор поставки сварки Yunkang】

Сварная роликовая рама является важным сварочным вспомогательным устройством, которое играет ключевую роль в области сварки. Принцип его работы в основном состоит в том, чтобы использовать трение между сваркой и активным валком для вращения цилиндрической (или конической) сварки, тем самым достигая смещения, и может быть горизонтальная сварка внутренних и внешних периферийных швов детали и внутренних и внешних продольных швов. При использовании с автоматическим сварочным оборудованием эффективность и качество сварки могут быть значительно улучшены, поэтому пользователь называется помощником сварки.

Например, в процессе сварки специальных транспортных средств цистерна не может быть сварена без сварной роликовой рамы. Сварная роликовая рама обычно состоит из активной и ведомой рамы, которая легко перемещается и может быть размещена непосредственно на полу цеха. Активная и ведомая рама использует стальную конструкционную опору, хорошую общую производительность, большую пропускную способность. После сварки основания напряжение устраняется и не деформируется даже при длительном использовании.

Поверхность барабана инкрустирована сульфидным каучуком, изготовленным из специального процесса вулканизации, который не только удовлетворяет возможности несущих деталей, но и защищает детали. Высокая грузоподъемность, износостойкость, хорошая устойчивость к старению, нелегко удалить клей. Маятник самоцентрирующейся роликовой рамы может адаптироваться к деталям различного диаметра, ось вращения имеет сильную жесткость, чтобы убедиться, что детали могут быть открыты под правильным углом при размещении на роликовой сборке.

Четыре ролика ведущей рамы полностью зацеплены, приводная шестерня и приводной редуктор соединены в « крестовую » муфту. Надежная передача, передающий крутящий момент большой, может надлежащим образом компенсировать небольшие различия в коаксиальности. Все приводные шестерни изготовлены из высококачественной стали и закалены поверхностью с высокой твердостью и износостойкостью. Вставка сварных роликов управляется червячным редуктором с высокой синхронизацией, так что ролик может работать синхронно, эффективно предотвращая раннее повреждение редуктора, продлевая срок службы.

Использование сварных роликов имеет большое значение для улучшения качества сварки, снижения трудоемкости и повышения эффективности работы. Он широко используется для сборки и сварки цилиндров. Он также может использоваться для сборки и сварки позвонков, сегментных вращающихся тел различного диаметра, а также для сборки и сварки круглых длинных сварных деталей. В сочетании с ручной сваркой он также может использоваться в качестве оборудования для обнаружения и сборки цилиндрических деталей.

метод сборки сварных роликов

(i) Подготовка перед установкой

Перед установкой сварных роликов очень важно создать базу оборудования. Бетонный фундамент является гарантией стабильной работы валков и должен обеспечить нормальный период обслуживания бетона. Как правило, время обслуживания должно определяться в зависимости от конкретных условий окружающей среды и соотношения бетона, как правило, не менее 7 дней. Только полностью отвержденный бетонный фундамент может обеспечить его прочность и стабильность и обеспечить прочную поддержку роликовой рамы. В то же время убедитесь, что установка оборудования находится на том же уровне. Это может быть измерено и отрегулировано с помощью профессиональных измерительных инструментов, таких как уровнемеры, чтобы убедиться, что погрешность находится в допустимом диапазоне и, как правило, не превышает ±2 мм. Это гарантирует, что роликовая рама не наклоняется во время работы, тем самым обеспечивая точность и качество сварочных работ.

(II) Этапы установки

1. При размещении роликовой рамы следует уделять пристальное внимание длине ролика и длине прокладки руководителя. В соответствии с требованиями к размеру различных типов сварных валков и деталей, разумно определить длину укладки, чтобы обеспечить плавное размещение деталей на валках и плавное вращение во время работы. В то же время важно, чтобы основание было параллельным земле, что может быть достигнуто путем регулировки опорных ног основания или использования прокладок. Перед размещением тщательно очистите дно, чтобы предотвратить смешивание примесей, так как примеси могут повлиять на стабильность и точность работы валков. Например, если примеси, такие как галька, зажаты между основанием и землей, это может привести к тому, что роликовая рама будет трястись во время работы.

2. При установке карданного колеса нажмите ролик в соответствии с зубчатым отверстием кронштейна, чтобы убедиться, что установка прочная. Затем поверните на 90 градусов по часовой стрелке, чтобы затянуть его, чтобы карданный колесо не ослабевало во время работы. Во время установки обратите внимание на проверку гибкости и плавности карданного колеса. В случае застоя или негибкости карданное колесо должно быть своевременно отрегулировано или заменено.

3. При отладке и закреплении крепления сварной роликовой рамы держите кронштейн вертикальным. Вы можете проверить с помощью вертикальной линии или профессионального измерительного инструмента, чтобы убедиться, что угловое отклонение между кронштейном и землей не превышает ±1 °. Используйте тонкую ручку для регулировки угла кронштейна. В соответствии с фактическими требованиями к работе и формой и размером детали, точно отрегулируйте угол кронштейна для достижения оптимального эффекта сварки. Правильно устанавливается разъем стальной конструкции, закручивается наружная сторона 24 - мм шестигранной гайкой, чтобы убедиться, что разъем прочно установлен и способен выдерживать вес детали и различные силы в процессе сварки.

(III) Меры предосторожности при установке

1. Саморегулируемые роликовые стойки должны быть установлены в прочных, вентилируемых, дождливых, влагонепроницаемых и пылезащитных местах, вдали от сильных вибраций и ударов. Это гарантирует нормальную работу оборудования и продлевает срок его службы. Например, его установка на твердом грунте может уменьшить вибрацию оборудования во время работы, хорошо проветриваемое место может гарантировать охлаждение оборудования, а защита от дождя, влаги и пыли может предотвратить воздействие оборудования на внешнюю среду. Распыление коррозионной жидкости на оборудовании строго запрещено, поскольку коррозионная жидкость может повредить поверхностное покрытие и внутренние компоненты оборудования.

2. При одновременной установке основной и вспомогательной роликовой стойки необходимо обеспечить горизонтальный уровень основной и вспомогательной стойки, а центральная линия находится на одной и той же прямой. Диагональ главного привода может быть измерена и отрегулирована таким образом, чтобы длина диагонали была равной, а погрешность не превышала ±5 мм. Это гарантирует, что детали не наклоняются во время вращения, тем самым гарантируя качество сварки.

3. Требования к размещению деталей выполняются в строгом соответствии с проектными положениями, а диаметр и вес деталей должны находиться в пределах нагрузки оборудования. В противном случае возможны несчастные случаи с безопасностью. В зависимости от длины оборудования расстояние между основным и вспомогательным колесами должно быть соответствующим образом отрегулировано, чтобы обеспечить плавное размещение деталей на роликах и плавное вращение. Например, для деталей более крупного диаметра расстояние между главным и вспомогательным колесами должно быть соответствующим образом увеличено, чтобы обеспечить стабильность деталей.

4. Резиновые колеса подходят только для работы при комнатной температуре. В исключительных случаях максимальная температура изделий, соприкасающихся с резиновым колесом, не должна превышать 75 градусов. Поскольку высокая температура может повредить резиновые колеса, это может повлиять на нормальную работу оборудования. Во время работы внимательно следите за изменением температуры резинового колеса. В случае отклонения от нормы работу следует вовремя прекратить и проверить.

5. При использовании барабан должен вступать в контакт с изделием, строго запрещается соприкасаться со сварным швом или острым местом. Это предотвращает повреждение барабана и обеспечивает нормальную работу оборудования. В то же время, при подвеске деталей, строго запрещено ударять о ролики, чтобы предотвратить повреждение роликов или других деталей. Когда оборудование не закреплено, сильный удар, вероятно, приведет к опрокидыванию всей машины, что приведет к серьезной аварии с безопасностью.

6. При запуске роликовая рама постепенно корректируется с низкой скорости на высокую, чтобы избежать мгновенной перегрузки двигателя и продлить срок службы двигателя. При изменении направления двигатель может переключаться только после остановки, иначе он может легко привести к сгоранию двигателя. Во время работы категорически запрещается отделять людей от машин и стоять в радиусе вращения деталей для обеспечения безопасности персонала.

7. Для обеспечения работоспособности оборудования все приводные части должны быть заправлены достаточным количеством смазочных материалов перед использованием. Это может уменьшить износ трансмиссии и продлить срок службы оборудования. Оборудование должно заполнять форму ежедневной проверки и технического обслуживания, периодически проверять всю машину после использования, а также заполнять форму контрольной записи, чтобы своевременно выявлять и решать проблемы оборудования.

8. Устройство использует источник питания переменного тока, и линия электропитания должна безопасно работать через воздушный переключатель. При отладке устройства включайте питание, нажимайте кнопку запуска и наблюдайте за вращением приводного колеса. Проверьте правильность регулирования скорости. Если есть аномалия, следует немедленно выключить питание и выяснить причину. Только после устранения неполадок машина может быть снова включена для тестирования.

9. Проверка и устранение препятствий на оборудовании перед его использованием требует, чтобы кто - то использовал и хранил его. Это обеспечивает безопасную работу оборудования и избегает препятствий, которые влияют на его нормальную работу. Запасные части барабанной стойки (резиновые колеса) не должны вступать в контакт с маслом и огнем, поскольку масло может повредить резиновые колеса, огонь может привести к пожару и другим инцидентам с безопасностью.

Применение технологии сварных роликов

(I) Основные области применения

В качестве вспомогательного сварочного оборудования роликовая рама играет важную роль во многих областях промышленной сварки. В цилиндрической сборке и сварке он может управлять вращением цилиндрических деталей, делая сварочные работы более удобными и эффективными. Регулируя высоту основного валка и от него, можно также производить сборку и сварку вращающихся тел с различными диаметрами позвонков и сегментов. Для некоторых круглых длинных сварных деталей их можно прикрепить к специальному кольцевому зажиму или сварить на раме сварного валка. Кроме того, сварочные валки могут использоваться в качестве контрольного оборудования в сочетании с ручной сваркой для обнаружения цилиндрических деталей, чтобы убедиться, что качество деталей соответствует требованиям.

(II) Применение в различных отраслях

В ветроэнергетике сварочные валки широко используются для сварки башен ветряных турбин. Например, саморегулирующийся ролик, используемый для сварки башни ветряной турбины, поддерживает башню через опорную конструкцию, подъемные и калибровочные компоненты. После завершения калибровки два конца башни настраиваются сервомотором на подходящую высоту для сварки с низкой частотой ошибок и быстрой скоростью стыковки.

В промышленности сосудов под давлением саморегулирующиеся сварочные валки и регулируемые сварочные валки могут автоматически регулироваться в соответствии с резервуарами различного диаметра для обеспечения стабильности процесса сварки. В процессе изготовления сварочные валки могут улучшить качество сварных швов и соответствовать высоким требованиям герметичности и безопасности сосудов под давлением.

В нефтехимической промышленности сварочные валки используются для сварки различных трубопроводов и контейнеров. Трубы и контейнеры имеют различные формы, а сварочные валки могут быть адаптированы к различным размерам и формам деталей для повышения эффективности сварки. Например, роликовые подшипники с автоматической регулировкой могут регулироваться в зависимости от диаметра цилиндра и подходят для сварки нефтехимического оборудования разных спецификаций.

В трубопроводной промышленности сварочные валки могут осуществлять горизонтальную сварку внутренних и внешних периферийных швов трубопровода и внутренних и внешних продольных швов. Использование автоматического сварочного оборудования может значительно улучшить качество сварных швов и снизить трудоемкость. В то же время для трубопроводов различного диаметра расстояние между роликами может быть отрегулировано регулируемой сварной роликовой стойкой для удовлетворения различных потребностей в сварке.

В сталелитейной промышленности расстояние и скорость между роликами регулируются в соответствии с размерами различных компонентов для повышения точности и эффективности сварки. Например, регулятор скорости регулируемой сварной роликовой рамы может достигать бесступенчатой скорости, скорость линии вращения детали составляет 6 - 60 м / ч, может удовлетворить потребности ручной сварки, автоматической наплавки, автоматической сварки с погребенной дугой и других сварок.

Итак, объясняя применение роликовой рамы в разных отраслях промышленности, вы думаете, что роликовая рама может носить название « помощник сварки»?